泵管须与泵车牢固连接后才能使用。连接是一项技术活动。当一些经验不足的施工人员工作时,他们对输水管道的设计不够好,从而导致施工效率下降。以下是泵管接管的常见问题和注意事项:
1.车泵与泵管在连接的时候应按照更短的那个距离,较少弯头的方式布置,这样既可以减小泵送距离,又可以减小混凝土的输送阻力。
2.泵管夹不应直接与地面接触,而应在低点处用木料填充。拆卸,维修和更换之间应留有空隙。同时,检查每个管夹须紧固到位,以确保泵管的连接处密封,以防止泥浆泄漏和空气泄漏。
3.所有泵管道须牢固地连接,并应加强弯头,以免在泵送过程中因晃动而造成输送管道的松动和松动。
4.当输送距离较远时,混凝土泵的出口锥管尽量不要直接连接弯头,应先连接一段直管再使用弯头,这样可以大大降低阻力。
5.水平管道的长度不得少于垂直管道的长度的15%。除了建筑地板,每层的竖管都需要加固。直管和弯头需要固定在架子上,即固定在墙壁,木板,脚手架和电梯井道上,以使冲击力由建筑物承担。
6,混凝土在输送管中自由落体时,应采用Z形管布置,以尽量避免因偏析引起的管堵。
7.当地面泵的管道水平部分高于地面时,需要在上方固定。每2米应设置一个固定点。应使用柔软的材料(如麻袋保护膜或废旧橡胶轮胎)包裹管道,以防止摩擦和损坏输送管道。同时,应加强固定。
8.长距离施工的泵管应首先符合远浇筑的布局,然后再将泵管向后铺设到混凝土泵上,以免反复接管而影响运行效率。在泵管运输过程中卸下管子。
9.由于温度因素,在夏季炎热的季节在强烈的阳光下,由于炎热干燥的环境,混凝土过热脱水,容易造成管道堵塞。因此,管道上应覆盖湿的草袋或其他防护用品。在寒冷的冬季,当温度低于零时,应在管道上盖上草袋以保持其温暖,以确保混凝土不会固化。
10.为安全起见,应在混凝土泵附近和输送管道处增加隔离保护,以方便人员进入,以防止因泵管破裂或管夹松动造成人员伤亡。